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Le Belem et la gestion des macro déchets

A bord du Belem...

Le Belem Le Belem
Crédit : Myriam Villert
Les documents présentés sur cette page sont les instructions environnementales affichées et consultables à bord du Trois-Mâts barque Belem par l'équipage et les stagiaires, qui se doivent de le respecter scrupuleusement.

Le tri sélectif des déchets

Le tri séléctif des déchets à bord du Belem : consignes du bord
Crédit : Myriam Villert d'après notice du Belem ((c) Fondation Belem)
Les endroits de récupération et de stockage à bord du Belem
M = mille nautique
Rejet = "tout déversement provenant d'un navire. Comprend tout écoulement, évacuation, épanchement, fuite, déchargement par pompage, émanation, vidange."
Crédit : (c) Fondation Belem

Un aménagement spécifique des ports

Même si les bateaux qui font escale dans les ports français sont bien moins nombreux que ceux qui croisent au large de nos côtes, il reste encore beaucoup à faire pour que tous les ports français mènent des actions dynamiques de promotion de leur installations de réception par les navires.
Bien souvent une seule et même benne accueille les déchets à quai sans le moindre tri sélectif à terre (tri pourtant effectué sur le navire par respect de la législation et sous l'appréhension d'un contrôle inopiné des autorités maritimes) !

Toutefois on note de plus en plus d'aménagements spécifiques pour la collecte des eaux usées dans les principaux ports... un pas en avant donc mais on est encore loin d'une généralisation systématiques sur nos côtes...

Des poubelles flottantes pour les plaisanciers...

Certains ports commencent à s'équiper de conteneurs flottants destinés à collecter les déchets ménagers des plaisanciers sur les mouillages forains, dans les chenaux ou aux entrées des ports.
Ces équipements sont fiables et étudiés pour résister à des conditions météorologiques peu clémentes (des vents de 150 km/h, à un courant de 4 nœuds et à une houle de 2 mètres), grâce à un système d'amarrage constitué d'une chaîne de 100 kg arrimée à un corps mort de 1500 kg.
Les plaisanciers peuvent ainsi déposer leurs détritus sans avoir à accoster dans un port. De quoi éviter aux plaisanciers peu scrupuleux de jeter leurs détritus par-dessus bord.
Gardons à l'esprit qu'un équipage peut produire jusqu'à deux kilos de déchets par jour.
Gageons aussi qu'à la vue de ce collecteur tout plaisancier prendra conscience de la nécessité de ramener ses déchets à terre au lieu polluer le milieu marin.

Les constats : Pavillons bleus ou Pavillons noirs ?

Quel n'est pas aujourd'hui le touriste qui s'informe de la couleur du pavillon de qualité des eaux de baignades, lors du choix de sa villégiature de vacances estivale ?

Les fameux Pavillons Bleus attestent de la qualité des plages et eaux de baignades sur les communes balnéaires. Gage de qualité pour les communes qui sont fières de l'arborer.
Ils sont décernés par l'Office français de la Fondation pour l'Education à l'Environnement. Ce label généraliste évalue la politique environnementale d'une commune, notamment d'éducation à l'écologie, de gestion des déchets et des espaces naturels. Depuis 1987, les Pavillons Bleus sont décernés dans 23 pays d'Europe ainsi qu'en Afrique du Sud.

Les Pavillons noirs eux sont attribués chaque année à des sites littoraux pollués. Ils sont l'oeuvre d'une association de surfeurs qui pallie l'absence de coordination des pouvoirs publics et tente de protéger un des éléments fondamentaux de l'équilibre planétaire : l'eau.

Conclusion

En conclusion nous pourrions dire : " Ne jetez rien à la mer, elle vous le rendra ! "
Être marin, c'est mille métiers à la fois mais rien n'empêche de préserver son environnement. Si la plaisance est en constante progression, la qualité des milieux marins reste le facteur primordial de sa pérennité à long, moyen et court terme.

En savoir plus

Références

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