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Le TOPTEN des voitures les plus écologiques

37093 lectures / 9 commentaires14/11/2005, 21:58 - mise à jour : 15/11/2005, 10:53
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Les 4x4 sont hors concours
Les 4x4 ne font pas partie du topten...
crédit : notre-planete.info
A l’occasion du ''Rendez-Vous Climat'' du gouvernement, le WWF-France et l’association de défense des consommateurs CLCV lancent leur TOPTEN des voitures les plus écologiques.

Qu'est-ce que le guide TOPTEN ?
Le guide TOPTEN vise à informer simplement les consommateurs sur les produits les plus acceptables quant à leur impact écologique. Cet outil disponible gratuitement sur Internet a été mis en place par deux organisations de protection de l’environnement et des consommateurs.
Selon le WWF, la devise de ce guide est de sélectionner les produits de qualité sur le marché :
- à très faible consommation énergétique,
- à faibles nuisances pour l'environnement,
- d’utilisation facile,
- facilement disponible, à un prix raisonnable.

Les objectifs du TOPTEN sont de :
- permettre aux consommateurs de devenir facilement des acteurs du développement durable,
- informer sur l’intérêt écologique mais aussi économique de choisir des produits sobres en
énergie ; ainsi Topten présente, en plus du prix d’achat des produits, le coût de leur consommation énergétique sur une durée de vie moyenne ;
- faire pression sur les fabricants/distributeurs/pouvoirs publics afin de faire évoluer les produits et les offres commerciales vers des produits plus respectueux de l'environnement.

Le guide d’achat Topten répond à la prise de conscience des Français de l’importance de changer les habitudes de consommation pour respecter la planète. 4 Français sur 5 se disent par exemple prêts à acheter une voiture moins polluante et plus économe en énergie .

Tout comme le travail annuel de l'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) sur le palmarès des émissions de CO2 des voitures, cette nouvelle source d'information pratique et directement exploitable est une initiative intéressante et attendue.
En effet, bien que les gestes écocitoyens visibles maintenant sur de nombreux support (livres, sites web, télé, radio...) nous sensibilisent chaque jour sur les attitudes responsables à adopter, il existe très peu de comparatifs sur l'impact écologique des biens de consommation qui peuvent donc être conseillés à l'achat.

Comment la sélection est-elle faite ?
Le WWF nous indique que Topten base ses sélections sur des informations recueillies à l'aide des labels officiels (comme l'étiquette énergie ou l'écolabel...) et/ou auprès de bases de données reconnues par les spécialistes (comme GfK(1) ou l'ATE(2)). Une vérification sur la cohérence entre consommation et classe énergétique affichée est effectuée, et les tests réalisés par d'autres organismes sont pris en considération. Les critères sont précisés de manière transparente sur le site. Par exemple, la sélection des réfrigérateurs ne retient que les produits de classes A+ et A++ (les plus économes).

Notons que Topten est financé à partir des fonds propres de ses partenaires et grâce au soutien de l'ADEME.

Des réfrigérateurs aux automobiles
Début 2005, les sélections des réfrigérateurs et congélateurs les plus sobres en électricité
étaient mises en ligne. Ils sont présentés avec leur indice d'efficacité énergétique.
Cet outil d'évaluation permet de comparer la performance énergétique des appareils électroménagers : plus l'indice est bas, moins l'appareil nécessite d’énergie pour un même service rendu.
C’est également cet indice qui permet de décider dans quelle classe énergétique ranger un appareil. Chaque lettre (A+, A, B, etc.…) correspond à un intervalle de valeurs de l’indice d’efficacité énergétique. Cet indice est, par convention, le pourcentage de ce que consomme un appareil par rapport à ce que consommait un appareil neuf moyen en 1994 en rendant le même service. Un appareil dont l’indice est inférieur à 100% est plus efficace que la moyenne de ceux de 1994. Un appareil dont l’indice est supérieur à 100% est moins efficace que la moyenne de ceux de 1994. Cette valeur est définie très précisément puisqu’une directive européenne précise la manière de la calculer (Directive 2003/66/EC du 3 juillet 2003).

Une troisième catégorie est disponible : les voitures
''En matière de réchauffement climatique, le secteur des transports n’est pas un bon élève. Certes, le gouvernement va introduire une étiquette CO2 pour les voitures, mais notre guide va plus loin pour impliquer les consommateurs et inciter les constructeurs à faire mieux'' ajoute Edouard Toulouse, chargé du changement climatique au WWF-France.
Ce classement présente sans concession, dans 6 classes de véhicules (des petites citadines aux monospaces), les modèles les moins polluants et les moins émetteurs de gaz à effet de serre du marché.
Les topten des petites citadines n'affiche que des voitures qui émettent moins de 135g de CO2 par km avec une consommation moyenne de 5l/100 km. Notons que le bruit généré a été pris en compte (environ 70 décibels ici). La fameuse Toyota Prius hybride sort première de sa catégorie (routière) avec des émissions de seulement 104g/km et une consommation de 4,3l/100 km...imbattable. Enfin, les monospaces affichent une consommation moyenne de 7l/100 km pour des émissions qui tournent autour de 180 g/km. Bien sûr les 4x4 n'ont pas été répertoriés dans le topten puisque ce sont des véhicules très polluants, très gourmands et qui n'ont quasiment aucune utilité en France.

Nous vous invitons maintenant à découvrir TOPTEN qui est proposé sur une interface web bénéficiant d'une bonne ergonomie.

D’autres catégories de produits seront ajoutées progressivement à Topten, le but étant d'en faire une référence incontournable en matière de ''consomm’action''.
En espérant que cette initiative soit relayée et vue par les consommateurs, cela pourrait faire un point de pression supplémentaire sur les industriels et une référence en la matière.

Notes
(1) Growth from Knowledge (GFK) Institut d’étude sur les produits.
(2) ATE : Association Transport Environnement

En savoir plus
TOPTEN - Le top des appareils économes en énergie
Notre dossier sur les gestes écocitoyens

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Auteur

Christophe Magdelaine - notre-planete.info (cliquer ici pour consulter les droits sur cet article)
9 commentaires sur cette actualité !
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castera france - 05/04/2008, 12:21
Un 4x4 consomme plus car il est plus lourd,plus
haut,sa transmission s'effectue sur les quatre
roues,...Donc,de deux choses l'une ou il est
nécessaire ( j'ai un ami qui dans le massif central
en a vraiment besoin notamment pour ses activités
professionnelles ) ou c'est pour le plaisir ( se garer
sur les trottoirs,frimer à la chasse ou ailleurs )
Dans ce deuxième cas pour préserver notre
planète ,pour notre santé,pour nos enfants ..;
Je pense qu'une personne même moyennement
intelligente ne pensera même pas à l'achat d'un
4x4.
Si ,ce raisonnement élémentaire pouvait s'appliquer dans d'autres domaines il ferait bon
vivre sur terre.
Olivier Montreux - 05/03/2008, 21:19
Y-a-t'il un véhicule écologique 4x4 pouvant tracter une remorque de 2,5 tonnes ? Si cela existe je suis preneur.
ALDO BURE - 11/01/2008, 10:19
COMMENT CHOISIR UNE VOITURE !!!!GRANDE ROUTIERE / LE PLUS ECOLO
Nicolas (France) - 30/12/2007, 20:02
Mais mes pauvres amis,
vous avez tellement été endoctrinés que vous vous focalisez sur un problème qui n'en est pas même pas un.
Sytématiquement désigner les "4x4" à la vindicte populaire témoigne d'une grande ignorance et d'un manque de discernement total (et , personnellement je pense d'une bonne dose de jalousie imbécile et aveugle).
Autant se préoccuper de mettre du mercurochrome sur une jambe de bois.
Ah, on peut dire qu'ils ont bien fait leur boulot, les salauds.
Je vous bannis de ma mémoire.
christophe de tours - 04/11/2007, 16:52
je lis toujours plus de taxes sur les auto mais par contre on abandonne la réduction kilométrique , 10 kms/h en moins sur route et autoroute et c'est moins de co2 de diffusé et en plus moins de conso pour vos vl mais aussi beaucoup moins d'argent pour l'état

l'état préfere t'il les taxes ?
ecolofoulabrador - 23/10/2007, 14:06
bon constat de neumann,à quand les HYBRIDES moin cher que la prius à 1000000 fr de base en plus,et puis les avion et leur karosene,catastrophe,j'espere que le gouvernement ne nous prendra pas pour des con car si comme ils disent dans 10 an on est mort,alors quel effort on fait?on la cherche je crois la mort,et puis ecolofacho je crois pas,on veut sauver ce quon on a donné,ce nest pas notre planete on est ces esclave,la nature est plus forte que tous,regardez le raz de maré en thailande,ce nest que le debut!!!croyez moi....
la sonette d'alarme est lancé
de la part d'un jeune ecolo en crise !!!
JP Neumann France - 02/03/2006, 20:56
Aucune voiture hybride §
Michel France - 17/11/2005, 09:17
Mais ils sont tellement plus sûrs pour les passagers face à une vache sur une autoroute (28 juillet 1996).
Arkana (de Belgique) - 15/11/2005, 11:48
Pourquoi faire autant d'efforts contre la pollution alors que les ventes de 4x4 et de SUV n'ont jamais été si florissantes?? Ces voitures, non seulement polluent beaucoup, mais sont + dangereuses pour les autres usagers... N'est-ce pas là AUSSI qu'il faut faire un GROS effort??
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