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Comment réduire le nombre d'accidents de la circulation en Europe ?

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4 156 lectures / 20 commentaires07 février 2013, 15 h 26

accident_voiture_depanneuse© C. Magdelaine / notre-planete.info

Une recherche a montré que l'erreur humaine est le facteur principal de 90% des accidents de la circulation. Avec plus de 40 000 décès chaque année et plus de 1,2 million de blessés, augmenter la sécurité du trafic afin de réduire ces chiffres représente une priorité pour la Commission européenne.

Le projet EUROFOT (European Field Operational Test on active safety functions in vehicles) vise à cela, à l'aide d'un financement de 14 millions d'euros au titre du septième programme-cadre (7e PC) de l'Union européenne. Le projet a rassemblé des fabricants automobiles, des fournisseurs, des universités, des instituts de recherche et autres parties prenantes - 28 organisations au total, afin de mettre à essai des systèmes de véhicules intelligents (IVS, pour intelligent vehicle systems) à travers l'Europe. L'objectif est de rendre le transport routier plus sûr, plus efficace mais aussi plus agréable.

Le projet a déjà mené le premier test opérationnel jamais effectué à l'échelle de l'Europe afin d'évaluer les bénéfices des systèmes de véhicules intelligents (IVS) sur la sécurité et l'efficacité de la circulation. Environ mille voitures et camions équipés de systèmes avancés ont voyagé 35 millions de kilomètres sur les routes d'Europe pendant plus d'un an alors que l'équipe EUROFOT a regroupé des données à partir de capteurs sur véhicules, des caméras et des questionnaires aux conducteurs.

Huit technologies IVS ont été testées, dont le régulateur de vitesse intelligent (ACC, pour adaptive cruise control), qui utilise un radar pour maintenir une distance préréglée à partir d'un véhicule à l'avant, et des systèmes d'avertissement de collision qui avertissent les conducteurs de collisions frontales potentielles. Les systèmes d'alerte en virage, les détecteurs d'angles morts, les contrôleurs d'efficacité du combustible et les systèmes de navigation ont également été mis à essai.

Résultat de ce test, une gamme de nouvelles technologies intelligentes commencent à être insérées sur les voitures. Si ces technologies sont largement utilisées, elles ont la capacité de réduire le nombre d'accidents, et de permettre des économies de combustibles, de réduire les émissions ainsi que les embouteillages.

Aria Etemad, coordinateur principal de la recherche de Ford Research & Advanced Engineering Europe en Germany, affirme, « Lorsqu'une nouvelle technologie est développée, elle est habituellement testée individuellement, mais un essai opérationnel sur le terrain utilisant de vrais véhicules dans de vraies conditions de trafic nous permet d'évaluer comment ces systèmes fonctionnent dans le monde réel et comment les conducteurs ordinaires interagissent avec eux. »

L'équipe a découvert, par exemple, que les voitures équipées de systèmes ACC et d'anticollision (FCW, pour forward-collision warning) pourraient avoir un impact positif allant jusqu'à 5,7% du nombre d'accidents sur les autoroutes qui résultent en blessure ou la mort.

Une réduction d'accidents, à son tour, pourrait conduire à moins de circulation sur l'autoroute, et réduire la quantité totale du temps que les conducteurs passent dans les embouteillages à travers l'UE de plus de 3 millions d'heures.

Et Aria Etemad d'ajouter : « Les données montrent qu'il y a des intérêts sociaux et économiques vastes à tirer des technologies IVS, outre éviter des accidents potentiels. Nous avons également noté que l'utilisation de ces systèmes a un impact positif sur les expériences des conducteurs; ils se sentaient plus sûrs, plus soutenus et plus confortables. »

À long terme, on pense que la sensibilité accrue des intérêts de l'IVS conduira à une demande accrue et à un déploiement plus vaste, des routes plus sûres, moins d'accidents et une gamme d'autres intérêts sociaux et économiques - en accomplissant des objectifs de l'UE 2011 - 20 plans d'action de sécurité de la route qui visent à diviser le nombre de morts sur les routes au cours de la décennie à venir.

Auteur

© Communautés européennes, 1990-2013 / CORDIS, http://cordis.europa.eu/

Les opinions exprimées dans cet article n'engagent que leur auteur et ne reflètent pas nécessairement celles de notre-planete.info

20 commentaires

Vous aussi, vous pouvez ajouter votre commentaire !

Strange le 07/02/2013, 15:37
Je rêve d'une voiture qui conduirait à ma place bon il faut encore patienter un peu mais déjà il y a des aides pour se garer sur le papier cela semble extra mais je n'ai pas testé dans la vraie vie et j'aimerai savoir de quoi il retourne exactement ? Est-ce réellement une aide pour se garer au niveau des manœuvres car si c'est simplement des avertisseurs ce n'est pas pareil. Et la connectivité ne doit pas seulement servir à consulter ses mails ou prévenir en cas d'accident elle devrait se développer pour notre plus grand confort et notre sécurité ...alerte
Christophe Magdelaine le 07/02/2013, 15:40
Je rêve de voitures bridées en puissance et en vitesse et de conducteurs respectueux du code de la route et des autres usagers de la route. Mais là, je rêve.alerte
Strange le 07/02/2013, 16:04
oui un doux rêve déjà en tant que simple piéton on se fait bousculer alors ...alerte
steribox le 07/02/2013, 16:51
Il suffit de tripler , voir plus les amendes et en ce qui concerne l'alcool au volant il faut un retrait immédiat quelqu'en soit le taux . Apartir du moment ou on touche le portefeuille , la ils commencent à comprendre car actuellement avec les amendes style 90euros pour le portable au volant c'est pas suffisant . Et pour les connards qui font des courses sur les perifs de france , ils faut leurs saisir les voitures et les revendre ou pour faire des économies , les donner au polices et gendarmeries . Il y a des lois , mais comme toujours en france il y a une grosse difference entre ce qui ce qui est marqué et ce qu'il se passe . Pour que quelque chose change il faut qu'il y est des morts sinon nada , rien . Je suis piétons et souvent , trés souvent alors que je suis engagé sur un passage piétons , il faut que je m'arrete ou que je recule pour laisser passer des pauvres types , car pour eux ils ont une voiture et donc ils sont les rois , ( les rois des cons) . Appliquons les lois à la lettre et si ça ne suffit pas , il faudra sévir pour que les comportements dangereux mettant la vie des autres et la leurs cessent .alerte
Aurorin le 07/02/2013, 17:37
Excusez Christophe mais je ne vois pas en quoi cet article entre dans le domaine de l'écologie ou alors le sujet ne reflète pas le fond du texte et dans ce cas il est à changer.alerte
Christophe Magdelaine le 07/02/2013, 17:44
Il rentre plus largement dans la place de l'automobile dans nos sociétés, un sujet qui m'est cher.alerte
Jean-michel boulicault le 07/02/2013, 18:17
Et moi je rêve de la quasi disparition des voitures qui constituent une incroyable catastrophe humaine, économique et écologique. Seuls les services de secours ou de force de l'ordre devraient en être dotés. Et pour Strange qui rêve d'une "voiture qui conduirait à sa place", ça existe : ça s'appelle un train ou un bus. Qui je suis pour tenir des propos aussi stupides ? Le petit-fils d'un pionnier de l'automobile (premier chef d'atelier central chez Renault de 1900 à 1923)et moi-même détenteur de pas mal de brevets d'invention concernant l'automobile, certains étant utilisés au plus haut niveau de la compétition. J'ai juste réfléchi un peu ...alerte
Jean-luc Bocquet le 07/02/2013, 18:23
Il va falloir ouvrir des mines supplémentaires de terres rares pour équiper le parc automobiles en calculateurs.
Ensuite, j'imagine que l'on nous incitera à abandonner nos modèles pour en acquérir de nouveaux par l'intermédiaire de primes...
Ca ne contribuera pas à la résorption du CO2...
Il y a pire encore.
Tout ces "épargnés de la mort" ne vont-ils pas participer à l'augmentation de la surpopulation ?
Ça c'est le clin d'œil à Christophe.
Plus sérieusement, c'est bien ces automatismes...
Mais ...
Ça va encore nous rendre plus dépendant de la technique.
Bonjour les factures d'entretien !alerte
Quentin le 07/02/2013, 19:16
L'asservissement total aux automatismes électronique représente également en soit un danger. Déjà, elle l'on en parle rarement les systèmes actuels sont sources de pannes aux conséquences parfois meurtrière. Exemple, pour n'en citer qu'un, un turbo qui se met en sécurité suite a une défaillance détecté par les capteurs de l'ordi et vous voila avec une perte brutale de puissance.Donc, déjà qu'ils commencent par fiabilisé ce qui existe. Tout cela est une affaire de gros sous...Rien d'autre!alerte
Yves Betat le 07/02/2013, 20:17
Des bagnoles bourrées d'électronique comme un avion (radar - capteurs - détecteurs etc...) me laisse pantois...Il faudrait déjà baliser les routes en conséquence et aussi envisager le système débrayable en cas de panne.
J'aimerais bien connaître l'avis des assureurs car des accidents, il y en aura tout de même - qui incriminer ? le chauffeur passager ou le système de guidage ? Il y a trop de voitures mais là on touche à un véritable phénomène de société bien entretenu pour des raisons équivoques mais cela est un autre débat...!alerte
Aurorin le 08/02/2013, 11:16
La seule automobile écologique que je connaisse de mémoire, concernait une Déesse spéciale dans les années 75/76 peut-être avant même qu'un ingénieur avait mit au point et qui carburait à l'eau.
Vitesse annoncée dans le reportage 160km/heure.
C'était une révolution pour l'époque, elle n'a duré que l'espace de quelques jours. Puis, plus rien !
Ce reportage a du être diffusé au 13h00. Je ne sais plus sur quelle chaîne par contre mais il n'y en avait que deux ou trois ça ne doit pas être très compliqué à retrouver...
Je serai curieux de savoir ce qu'il est advenu de ce monsieur et de son invention.alerte
Jean-luc Bocquet le 08/02/2013, 16:54
C'est tombé à l'eau .alerte
Aurorin le 08/02/2013, 18:54
Bonjour Jean-Luc, c'est tout à fait ça je le crains !alerte
René Voujeaucourt le 08/02/2013, 19:07
Aurorin,

Ah ce brave Monsieur Chambrin qui prétendait faire faire rouler une DS avec un mélange de 60% d'eau et 40% d'alcool mais qui a toujours été incapable de fournir la moindre explication sur son système et qui s'est retrouvé (comme par hasard) avec sa DS en panne le jour où il devait faire une démonstration face à la presse spécialisée et à quelques scientifiques.alerte
Aurorin le 08/02/2013, 21:15
J'ignorai la fin de l'histoire. Voici un lien que j'ai pu retrouver avec le nom et une rétrospective intéressante. Ce Monsieur semble avoir disparu bizarrement.

http://quanthomme.free.fr/energieencore/carnet17.htm

J'ose croire que c'est pas le votre de carnet René...alerte
Stéphane LAGASSE le 08/02/2013, 23:15
Je suis contre les prises en charge par des robots, des satellites ou toutes ces choses qui nous chosifient, nous prothèsent (voir Wall-E de Pixar) et nous déresponsabilisent.
Par contre je suis pour des boites noires qui enregistrent tous nos paramètres de conduite et permettent de répartir au plus juste les responsabilités de chacun dans un accident.
Et surtout remettons en question les mobiles de nos mobilités et leurs tares...alerte
AVEVA le 09/02/2013, 11:08
Réduire le Nb d'accidents de circulation !
Pas d'inquiétude la-dessus, nous consommons 5 fois plus de pétrole que ce qui est découvert.
Les autres sources d'énergie ne permettrons jamais de faire rouler plus de 10% du parc de véhicules.
Pb résolu d'ici 10 à 15 ans.alerte
René Voujeaucourt le 09/02/2013, 14:13
-'ose croire que c'est pas le votre de carnet René...-

Je suis trop raisonnable, ce mec est un peu déjanté, hélas il n'est pas le seul le web est plein de ce genre de sites.alerte
cielnature le 10/02/2013, 07:14
Informer les gens du risque d'un nouveau genre, très sournois, d'éblouissement diurne :
http://www.eauseccours.com/article-questionnement-securite-routiere-securite-aerienne-97406553.html
http://www.eauseccours.com/article-ebloui-par-le-soleil-4-points-de-moins-mais-toujours-en-vie-58366810.htmlalerte
Palombe le 21/06/2013, 18:52
c est tres facile premiere chose a faire ne plus fabriquer des voiture qui depasse 130klmh deja ca baisserai les accidentsalerte

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Vous êtes un humain ? Prouvez-le ! Sur quelle planète vivons-nous ? C'est la

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