Palmarès 2004 des émissions de CO2 des voitures

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Un véhicule hybride à la première place dans la catégorie essence

En application de la directive européenne n°1999/94/CE et du décret n°2002-1508 du 23 décembre 2002, l'ADEME édite le guide 2004 des consommations conventionnelles et des émissions de gaz carbonique (CO2) des voitures particulières neuves mises en vente en France.

Le palmarès consacre les véhicules hybrides. En effet, pour la première fois un véhicule hybride occupe la 1ère place dans la catégorie "essence" avec Toyota Prius, avec une performance CO2 de 104 g/km. Au cinquième rang, on retrouve la Honda Civic IMA (116 g/km).

Dans la catégorie "Diesel", la palme revient à la Volkswagen Lupo TDI Tiptronic (81 g/km). On salue, au cinquième rang, l'arrivée de la Citroën C2 (108 g/km), dans le club très fermé des véhicules émettant moins de 110 g/km.

Les trois mentions spéciales de l'ADEME :

Pour leur bon rapport prix de vente /émissions de CO2 :
la Citroën C2 Diesel (12 350 euros / 108 g/km)
la Suzuki Alto essence (7 590 euros / 119 g/km)

Pour la meilleure vente 2003 de véhicules à moins de 120 g/km :
la Clio Diesel DCI (79 082 véhicules vendus)

Évolution des émissions de CO2 des voitures : les 10 constats de l'ADEME

• La part du Diesel continue d'augmenter : 67,4 % en 2003, contre 63,1 % en 2002
  
• Les véhicules GPL poursuivent leur chute : moins 23 % (3863 vendus en 2003 contre 5029 en 2002)
  
• La moyenne des émissions de CO2 des véhicules vendus en 2003 stagne : une valeur de 155 grammes/kilomètre identique à celle de 2002
  
• Ce sont les constructeurs français qui présentent les meilleurs résultats d'émissions moyennes (Renault: 148 g/km, PSA: 149 g/km)
  
• La France est une bonne élève en Europe (4ème rang avec 155 g/km)
  
• La gamme des modèles "Bas CO2" s'étoffe (7,2 % de modèles inférieurs à 140 g/km en 2003 contre 6,1 % en 2002)
  
• La part de marché des véhicules inférieurs à 140 g/km dépasse pour la première fois la barre des 30 %
  
• 215 000 voitures dont les émissions sont inférieures à 120 g/km (soit 11 % des immatriculations) ont été vendues en 2003
  
• Mais le marché des 4x4 continue à croître (+ 1 % en 2003)
  
• L'écart de consommation urbaine des 4x4 se creuse par rapport aux consommations des autres véhicules (+ 4 litres /100 km)
  

En savoir plus :
consommations de carburant et émissions de CO2(CarLabelling)
La brochure de 20 pages sur le palmares ADEME 2004, les chiffres clés du marché français de l'automobile; les émissions et les consommations des véhicules particuliers et l'évolution des caractéristiques techniques de ces véhicules. Véhicules particuliers en France : données et références. (format PDF,192 ko)
Lire nos dossiers sur les pollutions atmosphériques

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ADEME

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