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2414 lectures / 3 commentaires10 février 2012, 11 h 18
Circulation automobile et pollution atmosphérique à BeijingSelon des sources officielles, entre 2000 et 2010, la concentration moyenne annuelle en PM 2,5(1) dans l'air ambiant de la capitale de la Chine est passée de 100 micro-g/m3 à 70 micro-g/m3, restant toujours supérieur à la norme de 35 micro-g/m3 fixée par le Ministère chinois pour la protection de l'environnement(2). En comparaison, la concentration moyenne annuelle en PM 2,5 de la ville de Shanghai aurait varié de 44 à 53 micro-g/m3 entre 2006 et 2010.
Bien que les autorités de la ville de Pékin (Beijing) aient déjà collectée de nombreuses données sur la pollution aux PM 2,5 au cours des cinq dernières années, aucune communication publique régulière n'avait été réalisée jusqu'à présent. La municipalité de la capitale chinoise envisage désormais de rendre cette information accessible à l'ensemble de ces citoyens. Cette décision a été prise suite aux annonces faites fin 2011 par le Ministère de la protection de l'environnement en réponse aux fortes critiques émanant de l'opinion publique concernant l'indice de la qualité de l'air et la pollution atmosphérique urbaine dans les agglomérations chinoises, en particulier dans la ville de Pékin fréquemment recouverte d'un épais smog.
La municipalité de Pékin diffuse donc depuis le 23 janvier 2012 les données concernant les particules PM 2,5 détectées dans l'air ambiant via le site internet du Beijing municipal environmental monitoring center dans le cadre du projet pilote de révision du calcul de l'indice de qualité de l'air ambiant prenant nouvellement en compte la concentration en particules PM 2,5 ainsi que la concentration en ozone troposphérique (O3). Ce nouvel indice de surveillance de la qualité de l'air devrait être complètement opérationnel au niveau national à partir de 2016.
Parallèlement, la ville de Pékin devrait améliorer la qualité de son air extérieur en réduisant la pollution automobile (Pékin compte plus de 5 millions de voitures) par l'interdiction à la circulation des véhicules trop polluants, en incitant à l'utilisation de sources d'énergies plus respectueuses de l'environnement (l'usage de chaudières à charbon étant déjà banni du centre de la capitale), en verbalisant les chantiers de construction fortement émetteur en poussières et en imposant un contrôle plus strict des émissions de polluants du secteur industriel. Le gouvernement municipal devrait allouer au total 2,1 milliards de yuans (soit 253 millions d'euro) pour lutter contre la pollution atmosphérique et mener des travaux liés à la conservation de l'énergie et à la réduction des émissions industrielles.
Thomas Etesse
BE Chine numéro 113 (9/02/2012) - Ambassade de France en Chine / ADIT - http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/69084.htm
Les opinions exprimées dans cet article n'engagent que leur auteur et ne reflètent pas nécessairement celles de notre-planete.info
Strange -
Plus de transparence ok mais les sources viennent de l'Ambassade de France en Chine alors évidemment il vaut éviter d'écrire des choses qui fâchent
Strange -
Jean-Marc Jancovici a dit " plutôt que de mettre de l'argent dans l'éolien nous devrions mieux de nous occuper de la capture et de la séquestration du carbone chez les chinois"
Farid Sfsf -
Complètement d'accord avec vous.
Ce ne sont que des écrits sur de papier, noire sur blanc.
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