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600 km sans recharge : le plus long trajet parcouru par une voiture électrique

4209 lectures / 43 commentaires09 décembre 2010, 15 h 05

AudiA2_electrique_DBMLe ministre fédéral Rainer Brüderle et Mirko Hannemann, inventeur de la batterie et directeur général de la start-up DBM-Energy GmbH à côté de l'Audi A2
© Jürgen Gebhardt / BMWi

Dans le cadre d'un projet de démonstration financé par le Ministère fédéral de l'économie et de la technologie (BMWi), un véhicule électrique adapté par l'entreprise DBM Energy a parcouru dans la nuit du 25 au 26 octobre 2010 la distance de 600 km sans recharge, établissant ainsi un nouveau record mondial.

L'Audi A2 a relié Munich à Berlin en 7 heures environ, sans arrêt, par des températures proches de 0°C. Le véhicule était équipé d'une nouvelle batterie de forte puissance à base de Lithium-métal-polymère, développée par DBM Energy, et d'un système intelligent de gestion de la batterie.

La voiture dispose, tout comme un véhicule conventionnel, de 4 places assises et d'un coffre, et est équipée d'accessoires tels que la climatisation, une radio, etc. Cette technologie de batterie est utilisée depuis un an dans le domaine de la logistique, et a apporté entière satisfaction.

Rainer Brüderle, Ministre fédéral de l'économie et de la technologie, s'est exprimé en ces termes : "Toutes mes félicitations à l'entreprise technologique DBM Energy ! Notre soutien financier à ce projet a porté ses fruits. Le record de distance établi vient démontrer que parcourir 600 km avec un véhicule électrique ne relève pas de l'utopie. Aucune voiture au monde n'avait à ce jour réalisé une telle performance. La technologie de batterie développée en Allemagne a le potentiel de mener notre pays à une position de leader sur le marché de l'électromobilité. Il s'agit maintenant d'amener cette technologie de batterie à haute efficacité vers une production de série en Allemagne, et de la rendre disponible pour un emploi à grande échelle dans des véhicules électriques."

Source

Demonstrationsprojekt des Bundeswirtschaftsministeriums stellt Langstrecken-Weltrekord bei Elektrofahrzeugen auf - 600 km nonstop - BMWi

Rédacteur

Sebastian Ritter

Origine

BE Allemagne numéro 502 (29/10/2010) - Ambassade de France en Allemagne / ADIT - http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/64923.htm

Les opinions exprimées dans cet article n'engagent que leur auteur et ne reflètent pas nécessairement celles de notre-planete.info

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43 commentaires

Vous aussi, vous pouvez ajouter votre commentaire !

avatar Brana La Souterraine (Creuse) -

Bien vu l'auto électrique ... 60 Kmts, c'est bien, mais à quelle vitesse...? Et combien ça coute cette merveille...?

avatar alain nantes -

et d'où vient l'électricité ?: en brûlant du pétrole. En consommant dans une voiture diesel le pétrole nécessaire à l'électricité pour effectuer ces 600 km en voiture électrique, on aurait pu faire 900 km ! vive le progrès.

avatar Jean-Michel Boulicault Roanne -

Et nos vertueux amis allemands vont encore être encensés par la presse et plébiscités par l'opinion publique : 600 km en Audi et zéro CO2 !
Quelle foutaise ! Mais quelle consternante foutaise !

avatar alpha -

tout cela à un sens si on utilise la ressourçe primaire autrement que de chauffer l'eau de mer ou de faire des nuages

il se trouve que l'allemagne est nettement plus avançée que nous dans le domaine de toutes cogénérations d'énergie

avatar Hervé -

Tout dépend des matériaux utilisés pour fabriquer ces batteries hyper performantes. Si ces batteries devaient être produites à grande échelle ne retomberions nous pas dans la même impasse de l'épuisement sur terre des matières premières pour fabriquer ces batteries. Je ne pense pas que le lithium soit inépuisable sur terre..

avatar Didier Latappy -

@ Hervé : Je crains que pour le lithium, nous nous lancions dans le même pillage de la planète que pour les combustibles fossiles, l'uranium, le coltan, tous les métaux et terres rares ... Certaines sociétés négocient durement pour pouvoir exploiter le salar de l'altiplano bolivien, pour récupérer quelques milligrammes de lithium au kilo de sel. Les investissements prévus sont considérables ; et les bénéfices faramineux si la voiture électrique prend enfin son essort.

avatar alpha -

Il y a d'autres technologies de batteries qui se dévellopent , notament zinc
Outre que les allemands on démontrés leur capacité à faire une voiture électrique qui sort du domaine urbain
1 litres de fioul contient une énergie de 10 kw
comment en tirer le meillur parti
ce n'est ni dans une centrale thermique, ni dans une voiture
continons à rigoler
quand on sera au stade industriel de l'allemagne , on pourra crier victoire

avatar Didier Lyon -

De toute façon si cela marchait parfaitement une auto électrique cela serait une catastrophe.
Car si elle pouvait parcourir des milliers de km sans recharge, que ses recharges soient rapides et peu coûteusse et qu'enfin la production d'électricité ne génère elle-même aucune pollution alors nous n'aurions pas un miracle mais un drame.
En effet il n'y aurait plus de limite et toute notre planète se couvrirait de routes et de parkings. Nous sacrifierions tout à ce Dieu Automobile. D'une certaine façon les nuisances évidentes de l'automobile aujourd'hui nous offrent une certaine protection contre son extension infinie.

avatar craps languidic -

La voiture électrique n'est absolument pas un progrès et surtout est néfaste pour la planète, quel que soit l'angle d'approche !

avatar alpha -

@ Craps
vu les cours du pétrôle
c'est sauf si il exciste une autre solution pour utiliser intélligemnt les agrocarburants
http://www.pile-au-methanol.com/pilecombustible.pdf

avatar alpha -

Tu préfére l'ethanol dans le SP ?

avatar Hervé -

Après l'épuisement des matières premières en tous genre, si rien ne devait marcher ni les piles à combustion ni les biocarburants ni le projet iter de la fusion nucléaire et bien on fera comme on a toujours fait on reprendra le moteur à crotin. on se remettra à vivre comme on l'a toujours fait depuis des siècles! Et enfin les écologistes bon teint seront pleinement satisfaits. Mais à voir le jour où cela devrait arriver si l'enthousiasme des tenants de la décroissance seront toujours aussi enthousiastes!!
Dans l'éventualité d'une telle catastrophe je ne vois qu'une éventualité le biocarburant bien que l'économiste écologiste Steiner de Suisse crie au crime contre l'humanité si on s'adonne au biocarburant.Donc si on l'écoute retour au bon dada dans quelques décades ou siècles!

avatar alpha -

Bien avant qu'on n'ait plus de pétrole, on n'aura plus d'atmosphère "
Mario Molina Prix Nobel de chimie 1995

avatar alpha -

je constate simplement que nous avons tous les outils technologiues
pour reduire les émissions de gaz à effet de serrre, d'atténution de la consommation des resourçes
et que rien ne se devellope en ce sens

le réchauffement cela va être gratuit aussi

avatar craps languidic -

La voiture électrique ne lutte en rien contre le réchauffement, ni contre les émissions de co2.
Elle n'ément pas de co2 directement, mais beaucoup plus qu'une voiture à pétrole en émission indirecte !
La voiture électrique est une aberration !

avatar alpha -

je pense que Christophe va te dire que l'ajoût d'éthanol dans le SP c'est meilleux et que cela augmente le rendement du moteur
A partir du moment que l'on se refuse de voir tout l'assembla

avatar alpha -

pettit probléme ( merveilleux)

l'assemblage du sysréme de production des énergies et de leur consommation

on arrive à justifier tout ce que l'on veut

avatar craps languidic -

La voiture électrique restera un jouet pour enfants de 5 à 10 ans en remplacement des voitures à pédales de notre enfance, pour père Noël ayant les moyens. Rien de plus !

avatar alpha -

un jouet qui fait 600 Km à 90 de moyenne ?

avatar Jacques -

craps languidic @

""""La voiture électrique ne lutte en rien contre le réchauffement, ni contre les émissions de co2.""""

Vous pourriez développer et justifier ou c'est une de vos assertions habituelles sans aucun fondement ?

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