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Paris lance la collecte souterraine des déchets

3415 lectures / 9 commentaires04 mai 2009, 21 h 31

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Bientôt la fin des collectes classiques ?Bientôt la fin des collectes classiques ?
crédit : © C. Magdelaine - notre-planete.info
Un projet de collecte pneumatique des déchets, présenté par François Dagnaud au Conseil de Paris et voté le 7 avril dernier, va être engagé dans le futur éco-quartier des Batignolles. Il s'agit du premier projet de collecte souterraine à Paris. Il sera lancé fin 2009 pour une mise en service progressive à partir de 2014.

Qu'est-ce que la collecte pneumatique des déchets ?

Le procédé consiste à collecter et à évacuer les ordures ménagères et les matériaux à recycler dans des bornes implantées à l'intérieur des immeubles, dans les rues et chez les commerçants, aspirées par un réseau de canalisations souterraines jusqu'à un terminal de collecte, où les déchets sont compactés et mis en containers.

Le service est ainsi disponible 24 h sur 24, en supprimant les manipulations de bacs, ainsi que les nuisances sonores et l'encombrement du trafic dus aux camions bennes.
A noter que le verre ne sera pas collecté dans ces réseaux, pour des raisons d’abrasion des canalisations, mais collecté dans des colonnes à verre enterrées.

Un projet écologique

La collecte pneumatique fonctionne avec de l'électricité en lieu et place du carburant fossile utilisé par les camions. Ce procédé réduit les émissions de gaz à effet de serre, et participe donc du plan climat de Paris.

La Ville aura cependant des exigences renforcées en matière de performances énergétiques pour limiter la consommation d'énergie électrique de la centrale d'aspiration.

Pourquoi Clichy-Batignolles ?

L'éco-quartier Clichy-Batignolles constitue une opportunité liée à la présence d'une plate forme ferroviaire, qui permettra le transport par train des containers, et d'un futur centre de tri des déchets du SYCTOM, qui accueillera les 500 m2 de l'exutoire.

Environ 8000 habitants (soit 3 à 4000 tonnes de déchets par an) bénéficieront de ce nouveau service d'écologie urbaine, dont le coût (bornes, réseau et terminal de collecte) est évalué à 12 millions d’euros d'investissements durables, amortis sur 30 ans.

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Auteur

Ville de Paris

Les opinions exprimées dans cet article n'engagent que leur auteur et ne reflètent pas nécessairement celles de notre-planete.info


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9 commentaires sur cette actualité

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commentaire Christian Collas à Jans - 05/05/2009, 20:25

Avant de vouloir défoncer rues, trottoirs et immeubles avec la gêne qui en découle, et la pollution dûe aux engins, ne serait-il pas plus sage de réduire les déchets par des emballages plus légers et recyclables. Achetons plus intelligent en laissant dans les rayons les mini-portions et en favorisant les conditionnements familliaux... Montrez-moi votre poubelle, je vous dirais qui vous êtes... Rudologie, science des poubelles de Jean Gouhier, ou Gestion écologique des résidus municipaux de JM Gläntzlen, avant de compliquer la collecte, réduisons nos déchets...

commentaire Stéphane LAGASSE BRUXELLES - 05/05/2009, 23:33

Moins il y aura de visibilité, plus il y aura dé-responsabilité de ce qui disparaîtra.
La généralisation des sacs a permis pas mal d'évacuation toxique et aussi disparition de corps...
Il faut au contraire ne rien "jeter" en limitant au maximum les conditionnements, en créant des objets durables et réparables, en recyclant le plus possible sur place dans des éco-quartiers avec le compost etc...

commentaire Guillaume, Lyon - 05/05/2009, 23:51

"Ce procédé réduit les émissions de gaz à effet de serre"

En quoi ce procédé empêchera de brûler ailleurs ou plus tard le carburant économisé ?

C'est très bien d'éviter le gâchis, mais ça ne changera jamais les émissions globales de CO2.

commentaire Guillaume, Lille - 06/05/2009, 11:10

Bonjour,

D'accord avec vous trois, mais s'il vous plait, arretez de raler dès que qqch est entrepris. C'est une bonne chose, on avance, on évolue. Bien sur qu'en parallèle il faut réduire les déchets, l'un n'empêche pas l'autre.
Serrons-nous les coudes au lieu de critiquer sans cesse!

commentaire Eric, Douai - 06/05/2009, 13:25

C'est très bien.
mais réduire les emballages serait un mieux aussi.
pas forcement par les conditionnements familiaux.
pour les personnes seules.... c pas facile.

commentaire Jean Montpellier - 07/05/2009, 14:35

3 problèmes :
1) On va retrouver les ennuis des vide-ordures : insectes, rats, etc...
2) Chacun va pouvoir déverser sans le moindre tri, incognito, tous ses déchets.
3) L'électricité, c'est du pétrole aussi !

commentaire Yann, Orsay - 09/05/2009, 17:50

L'installation de grosse infrastructure n'est pas sans impact. L'efficacité de l'énergie utilisée pour déplacer les déchets par rapport à ce qu'on obtient d'un "chariot roulant" ne me semble pas évident. Peut-être un commentateur pourra-t'il proposer un calcul?
Du coup le passage à l'électrique de camions poubelle plus nombreux, plus légers, circulant toujours de nuit, sans compresseur mais plus de tournée sans doute il est vrai peut paraître aussi efficace sans entraîner d'impact sur les infrastructures. L'impact salaire (doublement de petits salaires) pourrait être absorbés par bien d'autres plans en cours, ou d'autres postes peut-être pas aussi utiles (sarcastique je reconnais), ou encore offrir une oppportunité de "petits boulot supplémentaires" car de nuit. Le marché du véhicule électrique s'en trouverait dopé.
Pour le verre : seule la consigne est uin recylclage digne de ce nom. Une corollaire pour le verre emballage: des minicentres de remplissage répartis sur le territoire livré en vrac et livrant donc le vrac en bouteille individuelle et supportant le consignage éviterait une consommation énorme d'énergie de transport et aussi d'élaboration (la fusion du verre nécessaire à l'obtention de sa plasticité est de 1500 à 1700°C). Le verre recyclé descend dans des catégories basses : typiquement le verre de bouteille de "Kro" (magnon?).
L'avatar financier du génial Da Vinci a t'il de nouvelles faims? Et si ce n'est lui, n'est-ce donc son frêre? Son cousins? Son semblable?
Les mini-centres d'embouteillage sont autant de PME potentielles. Les grosses infrastructures de réseau des projets éléphantesques conçus pour des éléphants. Les sources de revenus de ces derniers, un droit d'octroi : 200 ans après, une révolution pour rien!

Foin de sarcasme, je suis gourmand d'un calcul de rendement énergétique d'une circulation des déchets par aspiration pneumatique incluant une évaluation du coût d'entretien (ça se bouche, ça se dégrade, ça se fabrique suivant quel matériau?) et de sa comparaison avec celui des chariots automobiles électriques (dont l'énergie serait obtenui à partir des turbines couplées aux centrales d'incinération des déchets?).
Quid bien au-delà de la politique municipale de laréduction desdits déchets ? Dans ma poubelle et en VOLUME à 75% : des emballages (cartons, métal, plastique, verre), du papier publicitaire. Un progrès de 25% sur ces déchets déposés sur le trottoir dans des container ayant permis la compression à la main des déchets= 25% de frais financier et environnemental gagné sur la collecte. Ca vous paraît, lecteurs, inatteignables?

commentaire alex, doubs - 09/05/2009, 20:04

bonjour, je voi du bon dans chacun de ses commentaires, et il est vrai que la réduction du volume d' emballage pour un produit est nécessaire dans les années avenirs ainsi que les énergies vertes où l'investissement doit etre soutenu afin de donner une chance à notre pauvre planète.
Il faut dire aussi que l'on peut se passer des carburants type fioul alor que l'electricité est indispensable et quasi non-polluant avec le solaire (eau de chauffage + electricité) et c'est là qu'il faut investire.

commentaire Concierge Durable Marseille - 15/05/2009, 09:15

Toute installation de tri des déchets n'est utile que s'il y a tri, donc motivation des citoyens.

Dans certains pays, même certaines villes en France (Alsace) les municipalités encouragent le tri. Comment ? plus je trie, moins je paie d'impôts sur la collecte des déchets ménagers. Eh oui, pourquoi, moi qui trie beaucoup et qui ne sort une poubelle que tous les 10 ou 15 jours, dois-je payer la même somme que mes voisins qui n'achètent pas de façon raisonnée (limitant les emballages, un max de frais) et sortent leur poubelle tous les jours ? = + de déplacements des éboueurs = + de CO2, = + cher.

Je composte aussi, mal pour le moment mais en tout cas je garde mes déchets végétaux, mais dans certaines villes si vous apportez des déchets verts pour alimenter un compost géant, vous récupérez de temps en temps un sac de compost gratuitement. Mettre en place une carte de fidélité compost...

Et puis nous qui habitons Marseille, nous allons voir d'ici peu un nouvel incinérateur qui va venir polluer nos voisins de Fos et qu'il faudra alimenter avec un certain tonnage de déchets. donc la municipalité n'est pas du tout motivée pour faire du tri (et ça se voit) car sinon elle aura des amendes à payer à l'incinérateur pour qu'il fonctionne, même à moitié vide (si la ville paie = encore nos impôts)

On marche sur la tête parfois...souvent

Mais à Marseille ce serait vraiment bien d'enterrer les conteneurs (ça n'arrivera pas) car avec el vent et le manque de soins des gens lorsqu'ils déposent leurs déchets, cela éviterait beaucoup de saleté.

Marseille, capitale de la Culture en 2013...vous viendrez voir si nous avons progressé ? nous avons bien 10 ans de retard

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