Alexandre Laval -

Tant qu'il y aura moins de surface agricole réservé à la filière bio, notre agriculture sera forcément pénalisé.
Les agrocarburants, c'est tout simplement une façon détournée de continuer à produire de l'essence pour ceux qui ont déjà le monopole sur ce marché.
Seul la solution électrique fera durablement baisser les rejets de C02.

Patrice à Marseille -

La solution électrique participera à la solution, elle ne sera en aucune manière une panacée . Rien ne remplacera l'indispensable sobriété énergétique qu'il faut mettre en oeuvre, en changeant nos modes de vie et de consommation . ces changements ne seront pas pas synonyme de régression de notre qualité de vie, bien au contraire . le qualitatif supplantera le quantitatif .

lavoisier -

La plante est en C6H9O4
quand cela brûle le C6
cela fait du co2
sans compter la consomation du tracteur pour préparation du sol et récolte
et ensuite transformation en liquide absorbable par le moteur de notre chère voiture

résulatt cette étude

rien se perd, tout se transforme
il faut simplement croire que certains ont redécouvert le fil à découper le beurre

Thierry à Grenoble -

Il est intéressant de noter que les auteurs de l'article soulignent -à juste titre- le peu d'impact positif sur l'environnement des agrocarburants dits "de 1ère génération". Il le serait tout autant de préciser que des études importantes sont menées dans le monde (et en France) sur les agrocarburants de 2ème (lignocellulosiques) et 3ème générations (plantes marines) dont les performances paraissent beaucoup plus intéressantes du point de vue de l'environnement et de l'impact sur les sols réservés aux cultures alimentaires. Mais il ne faut pas trop tirer sur le corbillard: même si les agrocarburants de 1ère génération ne contribuent pratiquement pas à l'amélioration de l'environnement, ils auront au moins eu le mérite d'avoir participé à l'ouverture du débat et à une meilleure information des usagers. Il faut laisser du temps au temps pour qu'une rupture technologique prenne son envol.

merlin Merignac -

Voila comment on transforme une idée en fausse bonne idée
Si les producteurs d'agrocarburants avaient obligation de remettre en valeurs des terres épuisées actuellement plus utilisable ,au lieu de prendre encore et encore sur des terres fertiles ,avec une participation financiére des compagnies distributrice d'agrocarburant peut être que !!!!!!?????

Metz -

Agrocarburants = NECROCARBURANTS
Nourrir les véhicules plutôt que les hommes est un CRIME CONTRE L'HUMANITE. Ce qu'il faut, c'est REDUIRE les déplacements. Consommer LOCALEMENT des produits de saison.

Pierre Bigot - Cantenay Epinard -

Il me semble cependant que l'on puisse penser que si l'impact initial set négatif (perte de forêt), la production réalisée au long court sur ces sols pourra permettre de combler la perte initiale puis de gagner en terme d'emission de CO2.
Cependant il est vrai que ces études ne prennent que trop rarement en compte l'energie dépensée pour la transformation en carburant et la construction et le recyclage des moteurs.
Enfin comme il est ici souligné le manque de terre cultivable et l'augmentation de l'humanité va certainement freiner ce type de carburant

Gaëtan, Strasbourg -

Bonjour,

je pense que les biocarburants ont le mérite de diversifier les zones de production et ainsi de réduire la dépendance énergétique vis-à-vis des pays pétroliers.

Mais le tapage médiatique, voire politique, pour nous faire croire que c'est écologique est lamentable. Comment la production massive, à renfort de produits phytosanitaires et de tracteurs (activités qui consomment du pétrole), peut-elle être écologique ?!

L'idée des biocarburants semblent bonne, mais elle est pour moi très mal réalisée : réalisée avec les principes de surconsommation, de mécanisation, de délocalisation. Principes qui conduisent à nos problèmes actuels : chômage, insécurités (professionnelle,...) et bien sûr pollution.

Et oui (Metz) la 1ère solution est de réduire les déplacements, au lieu de nourrir les véhicules au détriments des Hommes !

JEAN LOUIS YAOUNDE CAMEROUN -

NON SOYONS SERIEUXEN DEFINITIVE COMMENT FAIRE POUR SAUVER LE MO?NDE? UN PAS EN ARRIERE UN PAS EN AVANT? NOUS SOMME INQUIETS!!!!!! QUE FAUT ILFAIRE? CROIRE AU BIOCARBURANT OU PAS? CERTES IL FAUT BEAUCOUP DE TEERE POUR CULTIVER AFIN D'AVOIR CE BIOCARBURANT QUE DE S'ALLARMER A MON AVIS IL FAUT CONSEILLER AUX DIFFERENTS AGRICULTUREURS SURTOUT DU TIERS MONDE LES METHODES A UTILISER POUR AVOIR DES RENDEMENTS OPTIMAUX AVEC PEU DE SURFACES CULTIVABLES. JE PENSE QUE C'EST LA SEULE VOIX DU SALUT. QUE DIEU NOUS BENISSSE.

Jean , Rennes -

Correction par rapport au post de Lavoisier. La représentation chimique de la cellulose est (C6H10O5)n et celle du glucose C6H12 O6 qui fermentent en donnant CO2 et de l'éthanol C2H5OH.
Mon inquiétude concernant les agrocarburants issus de la récupération de sous-produits vient du fait que c'est de la matière organique qui est retirée d'un sol qui est déjà en déficit. C'est bien la peine d'inciter le particulier à composter...

Sheex - Dakar -

Que de polémique sur les agro-carburants. IA mon avis, il ya tellement de spéculations sur la question, au point que l'on ne se retrouve plus.
Nous pays africains, qui contribuons moins aux émisions de GES et qui croupissons sous le poids de la facture prétolière, sauront alors à quel sain vouer si s'avére exact que les agrocarburants que nous pensions être de l'énergie de substitution aux énergies fossiles sont soit disants émetteurs de GES.

PHAM Rennes -

Limiter et optimiser ses déplacements

Privilégier la marche et le vélo

Véhicule électrique ? D'où viendra l'électricité ? Nucléaire=déchets pour des millénaires (après moi le déluge ?). Hydroélectricité=potentiel à peu près complètement exploité. Solaire=dispersé et cher encore. Eolien=encombrant et inesthétique.

Ma conclusion :
1/ laisser une chance aux Agrocarburants de 2e génération (déchets végétaux, plantes non comestibles, sous-produits industriels) ; se méfier des raccourcis "Agrocarburants=Famine" ; quelqu'un peut-il transporter les 250 kg de blé qui correspondent à un plein d'éthanol, jusqu'au pays affamé qui en a besoin ? Quand bien même ce serait faisable, cela détruirait les débouchés pour les agriculteurs de ce pays.

2/ ce qui veut dire, utiliser un peu les Agrocarburants de 1ere génération afin que le marché se développe et intéresse Industriels et Chercheurs pour passer à la 2e génération

3/ demander l'arrêt d'importation d'Agrocarburants de pays non-autosuffisants en alimentation, voire renforcer les échanges en science agronomique avec ces pays pour les aider à atteindre l'autosuffisance => rayonnement de l'influence de la France

4/ être humble et commencer par changer son mode de vie : moins gaspiller => moins de renouvellement => moins de déplacement => moins de carburant brûlé

5/ garder quand même l'essentiel : la joie de vivre, en n'ayant pas l'oeil rivé sur le compteur de CO2

PS : quelqu'un, s'est-il amusé à étudier le nombre de bronchiolites et de cancers causés par l'inhalation des particules fines émises (remontant dans le sang et les tissus) par les moteurs diesel qui nous envahissent ? Pourtant, des études sans cesse plus nombreuses confirment le rôle du diesel dans les pathologies de type broncho-pulmonaires, allergiques et cancéreuses (un tour sur Google pour s'en convaincre).
L'obsession actuelle du CO2 impose des diesels en ville, et de plus en plus. Savez-vous qu'un petit diesel n'a pas besoin, face à la réglementation actuelle, de filtre à particules ? Additionnez ensuite les rejets de particules d'un grand nombre de petits diesels.

Quand ouvrirons-nous les yeux sur notre santé que nous massacrons grâce au diesel ?

André MOLSHEIM -

Quelles que soient les tentatives pour remplacer les produits pétroliers par d'autres produits soi-disant "bio", elles montrent surtout une chose: que nous tenons à sauver à tous prix la mobilité automobile individuelle, pour ne pas remettre en cause notre mode de vie. Nous sommes, en France particulière-ment, très très loin d'une prise de conscience écologique de nos concitoyens! On peut le constater tous les jours. Je partage l'analyse de PHAM Rennes, en particulier le PS.

Denis Lons le Saunier -

Serions nous incapables de faire des analyses correctes prenant en compte tous les éléments (ou au moins tous ceux qui dans l'état de nos connaissances sont connus) ayant une influence sur le climat (sans uniquement parler du CO2). Il me semble qu'il n'y a aucune vision globale de l'impact de tel ou tel mode de production d'énergie. La production d' agrocarburants limitera les surfaces destinées à l'alimentation humaine et entrainera de fait des famines dans des pays déjà défavorisés pour permettre aux pays occidentaux de continuer à vivre "grand train". Et nos hommes politiques vont à fond dans ce système, sans la moindre analyse préalable, pensant plus à satisfaire à des normes, qu'à s'appuyer sur des données scientifiques établies et vérifiées et non sur des théories parfois sujettes à caution...

Cassiopée -

Entre la déforestation et les zones mortes des océans : causés par l'écoulement des produits chimiques non renouvelables pour produire des carbonisants...plus les facteurs humains de désocialisation.

Agro ou bio, peut importe.

Une pensée pour Karen Lancaume/Bach.

eric-larmel YAOUNDE -

un examen de conscience s'impose pour tout ceux qui pensent faire des efforts pour améliorer leur condiction de vie tout en évitant de penser aux générations futur.