Se connecter

Jérôme - Montréal - 27/11/2007, 23:17

"Condition indispensable : la démocratisation du vélo à Paris doit s'accompagner de la mise en place de pistes cyclables sécurisées": submergez la ville de vélos et même les automobilistes vont unir leur voix pour réclamer des aménagements cyclables. ;-)

alain AIRAULT (Illkirch - 67) - 28/11/2007, 06:54

Une belle incohérence avec le Grenelle qui préconise l'utilisation des transports publics. Là la France déraille ! Dommage.

La facilité de la RATP et de la SNCF à se mettre en grève et à prendre les usagers en ôtage encourage le recours à la voiture : allez dire alors à leur conducteur qu'ils émettent du CO2 et favorisent les pics d'ozone surtout si dans leur cas le recours au vélo ou à la marche entraîne des temps trop longs... Et je suppose qu'à cause de ces mêmes grèves, certaines entreprises ont renoncé à faire transiter des marchandises via le ferroutage.

En ce qui est de Strasbourg, la Communauté des Transports Strasbourgeois s'est mise en grève non le 18 mais le 19 Octobre... 2 heures de marche le soir, mais les bouchons étaient assurés avec la voiture. Pas de grève en Novembre, un bon point. Il est vrai que le tram, s'il s'est récemment étendu, est souvent bondé et perturbé, et des quartiers ne sont pas encore desservis. Quant au bus, il reste sujet à des problèmes d'accessibilité, aux manques de fréquence et aux aléas de la circulation.

Je n'ai pas de position tranchée sur les bonnes ou mauvaises raisons qui peuvent pousser les cheminots et personnels de la RATP à se mettre en grève, certainement moins les retraites que les manques d'effectifs, de moyens ou les problèmes de sécurité : là aussi à nous usagers de respecter le transport public, les comportements sont loin d'être toujours vertueux. Pour Strasbourg, que de piétons cyclistes ou automobilistes qui coupent devant les tram, forcent les portes à la montée. Mais si revendications, n'existe-t-il pas d'autres recours que la grève ne pénalisant pas les usagers ?

Sinon le vélo est bien sur une bonne alternative en ville, pour ceux qui peuvent l'utiliser. Les pistes cyclables doivent être plus sures, je suppose que la tâche est énorme à Paris et dans d'autres villes en dépit du vélib et de quelques progrès récents (pour avoir circulé dans Paris en vélo ça fait 6 ou 7 ans, il fallait le vouloir, et être habitué). La CUS (Communauté Urbaine de Strasbourg) a la chance d'avoir un réseau cyclable bien étoffé, malgré certaines "hérésies" style saute de trottoir pour passer de la rue à la piste ou bande cyclable débouchant sur... une place de parking !!! ou encore des sorties dangereuses sur des rues très fréquentées. Des points améliorables. Le piège, c'est surtout le stationnement sur les pistes et trottoirs, les piétons et cyclistes qui ne regardent rien et roulent trop vite aux carrefours ou dans la foule, au risque de se faire surprendre. Indispensable sonnette, car un petit cling vaut mieux qu'un grand choc ! Là encore, rappeler les règles de circulation, et accepter que la vitesse du vélo décroisse un peu avec la densité. Même avec l'allure du promeneur du dimanche, le cycliste urbain est gagnant côté santé, porte monnaie et aussi côté temps s'il parcourt moins de 5 kilomètres.

Le développement des vélos à assistance électrique est à promouvoir : la petite reine verra sa cote s'élever en terrain accidenté ! Et pour les transports publics, OUI au service minimum, au droit à un transport pour aller bosser ! Et oui aux vélos dans les trains, sous réserve d'aménagement des rames bien entendu ! Le transport public n'a pas été assez soutenu jusqu'ici surtout celui de proximité (le TGV, belle réussite, ne fait pas tout, et profite surtout aux grandes viles). Espérons qu'après le "grenelle" la situation va réellement changer. Une question de temps. Affaire à suivre.

SNCF : la galère ne vaut-elle que si elle est partagée par tous ? Pour l'humour si vous galérez trop, prenez vos RTT (Rollers Tout Terrain).

hématite - 28/11/2007, 14:36

Je voulais écrire un commentaire lorsque j'avais lu cet article et puis j'ai dit non c'est pas la peine. Mais bon, j'ai trouvé un peu facile de mettre sur le dos des grévistes la pollution de l'air. Les gens ont le droit de se défendre. Ce qui fait que tout le monde crie pour cette gêve c'est que ça leur toucche dans leur quotidien. On ne les entendait pas trop pour les urgetistes ou autres.. vu qu'ils font grêve tout en continuant d'assurer leur services. Fondamentalement à quoi ça sert de faire grêve si tu travailles encore (ok pour le service santé)... !? je ne dis pas également c'est bien ou c'est mal. Y a pas mal de chose qui pollue et parfois beaucoup plus que durant cette grêve.

.. étant actuellement dans la région Iles de France depuis quelques mois et bien je ne me baladerais surement pas en vélo!! Pourquoi? car les automobilistes ici roulent anarchiquement ! Même en voiture c'est dangeureux alors en vélo!!.. et pourtant lorsque j'étais à Lyon je circulais à vélo (avant les vélib).

Christophe Magdelaine - 28/11/2007, 15:43

@ hématite : cet article est un constat sur l'impact des grèves pour la pollution de l'air, pas une réprimande envers les grévistes, d'ailleurs cela n'apparaît à aucun moment et cela n'est aucunement l'objet du site.

Je dirais même plus : l'article permet de mettre en évidence la pertinence des transports collectifs face à des modes alternatifs encore trop fragiles : une raison de plus de soutenir les transports en commun !

hématite - 29/11/2007, 10:43

Mon message était plus en rapport au commentaire. Enfin, passons.

olive paris - 07/12/2007, 17:34

mais arretez tous utant que vous êtes de parler d'otage, y apas de prise d'ptag en france ou peu alors ne mélangé pas tout, et de totue facon, greve ou pas greve dans 20 ans nous serons tous a pied en velo en tram et en trai alors arretez de vous plaindre bande de privilégié insatisfait



"L'homme est grand parce qu'il decide, non pas de creer mais de ne pas étruire"



la galère aujourdh'ui c'est clle de tout le monde, le rechauffement planetaire du a vos industrie et vos caisses !!!

Laísa -Brésil - 07/01/2008, 23:26

C'est indispensable