5846 lectures / 3 commentaires20/05/2007, 11:42

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Le voyagiste en ligne Voyages-Sncf.com vient de proposer avec le soutien du programme "Action Carbone" une option pour compenser les émissions de CO2 liées au voyage qui est planifié. Un pas de plus vers un voyage responsable ?

De la comparaison...
Depuis octobre 2006, Voyages-sncf.com propose à ses clients un module de comparaison entre les émissions de CO2 engendrées par les trois modes de transport principaux sur le même trajet : l'avion, la voiture et le train.
Evidemment, sur ce terrain, le train est toujours gagnant mais également généralement plus économique puisqu'une évaluation du coût réel de l'usage de l'automobile est fourni en prenant en compte notamment "l'usure du véhicule".
Par exemple, un aller Paris-Toulouse pour une personne, selon le comparateur du site élaboré par l'ADEME, émet en moyenne :
- 5 kg de CO2 pour un trajet en train de 5 à 7h et un prix compris entre 50 et 70 euros environ,
- 90 kg de CO2 pour un trajet en avion de 1h20 et un prix compris entre 100 et 300 euros environ,
- entre 100 et 180kg de CO2 pour un trajet en voiture d'environ 7h pour un prix global compris entre 380 et 550 euros (usure comprise).
Bien sûr le choix ne se fait souvent pas sur ces seuls critères (présence d'autres passagers, de proximité avec une gare, de bagages encombrants, de besoins de déplacements sur place...), ce qui explique l'importance du trafic automobile dans les voyages.

...à la compensation...
Depuis vendredi 18 mai, un dispositif permet de compenser les émissions de CO2 engendrées par le voyage en versant des dons à des projets environnementaux. C'est à dire qu'un voyage comme celui calculé pour Paris-Toulouse et qui émet 5kg de CO2 pourra être compensé par le paiement de 0,075 euros. Ce qui correspond donc à un coût de 15 euros par tonne de CO2, à comparer au prix actuel de la tonne de CO2 qui est de 0,28 euros sur le marché européen d'échange du carbone.

Selon la partie du site d'Action Carbone dédiée à cette compensation, "il s’agit de participer au financement de projets « sobres » en carbone permettant d’éviter des émissions de gaz à effet de serre (efficacité énergétique, énergies renouvelables...) et de projets de « séquestration » permettant d’absorber une partie du carbone atmosphérique (reforestation)."
Pour notre trajet, le dispositif de compensation d'Action Carbone estime les émissions engendrées à 10kg soit deux fois plus que le comparateur fourni directement sur le site Voyages-Sncf.com, nul doute qu'une cohérence entre les résultats affichés serait un point à travailler.
Au final, il s'agit de compenser son voyage émetteur de Co2 via un don (déductible des impôts) à destination de l'association GoodPlanet qui dirige le programme "Action Carbone". Cette association est dirigée par le photographe Yann Arthus-Bertrand, qui finance des projets d'énergies renouvelables et de reforestation dans les pays du Sud.
Selon sondage TNS Sofres réalisé pour Voyages-Sncf.com, 65% des voyageurs se disent prêts à reverser 5% du prix de leur transport à une association pour compenser leurs émissions de C02.

...voire l'inaction
D'une manière générale, il faut se méfier des opérations de compensation carbone qui ne sont finalement qu'une validation des émissions et qui ne permettent pas de s'attaquer à la source du problème.
A ce titre, le programme Action Carbone propose de compenser nos émissions quelque soit le moyen de transport utilisé : avion, voiture...
Par exemple, le don proposé pour un voyage en avion entre Paris et Papeete (Polynésie française) est de 63,22 euros (21,49 euros après déduction d'impôts) autant dire que l'incitation à modérer ses voyages et donc à diminuer ses émissions s'efface, pour une somme plutôt dérisoire rapportée au coût total du voyage.
De plus, pour les trajets nationaux en train, le coût de la compensation est tellement faible qu'il est souvent rejeté par le dispositif mis en place.

Au final, même si l'initiative part d'un bon sentiment et plutôt pertinente pour le train, elle est encore insuffisamment intégrée au module de Voyages-Sncf.com et participe, d'une manière plus globale, à assurer le citoyen que la compensation suffit pour résoudre l'enjeu majeur des changements climatiques, ce qui est bien évidemment un leurre.
Rappelons que l'objectif est de diminuer nos émissions en gaz à effet de serre en modifiant nos comportements et non pas de valider nos comportements par des biais insuffisants.

En savoir plus
Compenser ses émissions de carbone avec le programme "Action Carbone"
Notre dossier sur le changement climatique

Auteur

Christophe Magdelaine - notre-planete.info (tous droits réservés)

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